ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Untersuchung der Heißsalzkorrosion von Cr—Al—, Cr—Ni—Mn- und Mn—Al-StählenDas Heißsalzkorrosionsverhalten von drei Gruppen verzunderungsbeständiger Stähle (24 Cr 1,3 Al, 27 Cr 12 Ni 4 Mn, 27Cr 12Ni 6Mn sowie 20-33 Mn 7-10 Al) wurde in Abhängigkeit von der Legierungszusammensetzung in einer Salzschmelze (KCl + H2SO4 + Fe2O3) bei 775 °C untersucht. Die MnAl-Stähle mit maximal 30% Mn sowie der Stahl CrNi 6Mn erwiesen sich als hochkorrosionsbeständig, und zwar sowohl hinsichtlich Gewichtsverlust als auch hinsichtlich Gefügestabilität. Der Schutzmechanismus des Mangans beruht anscheinend auch auf einer raschen und gleichmäßigen Ausscheidung an der Grenzfläche Metall/Schmelze, wodurch die innere Sulfidierung entlang „preferential path“ gehemmt wird.
Notes:
The hot salt corrosion behaviour in a KCl · K2SO4 · Fe2O3 melt at 755 °C has been investigated as a function of alloy composition for three groups of refractory steels: 24Cr1.3Al, 27Cr12Ni(4 or 6)Mn and (20: 33)Mn(7 : 10)Al. Mn. Al-steels with a maximum Mn-content of 30% and CrNi6Mn-steels displayed a marked superiority in corrosion resistance in terms of weight loss as well as depth of internal deterioration. The protective mechanism of manganese is apparently related to its high-rate uniform segregation to the metal/melt interface inhibiting internal sulphidation along preferential paths.
Additional Material:
15 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19820330903
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