ISSN:
1432-0487
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Electrical Engineering, Measurement and Control Technology
Description / Table of Contents:
Contents This paper describes possible methodes to reduce torque harmonics of induction motors in locomotives equipped with current source converters. It shows that the effect of torque ripples can be diminished with electrically coupled multiple-converters, or with independently fed induction motors which are interconnected through the adhesive friction. It has been proved that, by means of a computational simulation, a practically constant traction force can be produced by using independently fed induction motors with a rubber ring cardan-shaft drive.
Notes:
Übersicht In diesem Beitrag werden verschiedene Möglichkeiten beschrieben, die Drehmomentoberschwingungen von Asynchrommaschinen in Lokomotiven bei Speisung mit I-Umrichtern zu beseitigen bzw. zu verringern. Es wird gezeigt, daß mit elektrisch gekoppelten Mehrfach-Umrichtern oder mit unabhängig gespeisten Asynchronmaschinen, welche über die Haftreibung gekoppelt sind, der Einfluß der Drehmontwelligkeiten reduziert werden kann. Bei dem Einsatz unabhängig gespeister Asynchronmaschinen mit Gummiringkardanantrieb läßt sich sogar eine praktisch konstante Zugkraft erzielen, was mit Hilfe einer Simulation nachgewiesen wird.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF01574125
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