ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Corrosion fatigue strength of copper and copper alloys, especially of multi-component aluminium bronzesThe bending fatigue strength of multicomponent copper-aluminum alloys subjected to different beat treatments has been investigated by means of smooth and notched specimens exposed to air, distilled water or synthetic sea water. The corrosion fatigue strength is lowest in synthetic sea water. The influence of the structure is but small. Distilled water has less effect on the corrosion fatigue strenght. In the case of the tests in air, a correlation between fatigue strenght and strucure was found. With bending fatigue strenght tests in air, notched specimens mit certain from quotients yield, in some cases, higher values than smooth specimens. This abnormal influence of the notch disappear with additional corrosion.
Notes:
Die Biegewechselfestigkeit von verschieden wärmebehandelten Mehrstoff-Kupfer-Aluminium-Legierungen wurde in Luft, in destilliertem Wasser und künstlichem Seewasser mittels glatter und gekerbter Proben bestimmt. Die Korrosionswechselfestigkeit liegt für künstliches Seewasser am niedrigsten. Ein Einfluß des Gefüges ist in nur geringem Maße vorhanden. Weniger stark beeinflußt destilliertes Wasser die Korrosionswechselfestigkeit. Bei den Versuchen in Luft ist eine Abhängigkeit vom Gefüge vorhanden. Gekerbte proben mit bestimmten Formziffern ergeben bei Biegewechselversuchen an Luft teilweise höhere Werte als glatte Proben. Dieser anomale Kerbeinfluß verschwindet bei zusätzlicher Korrosion.
Additional Material:
7 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19660170602
Permalink
