ISSN:
1434-5196
Keywords:
Key words Traffic accident
;
Collision pedestrian/car
;
Final position of pedestrian
;
Schlüsselwörter Verkehrsunfall
;
Kollision Fußgänger/
;
Fahrzeug
;
Endposition des Fußgängers
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Medicine
,
Law
Description / Table of Contents:
Zusammenfassung Es wird über eine ungewöhnliche Unfallvariante berichtet, bei der ein frontal durch einen Pkw angefahrener Fußgänger durch die Frontscheibe schlug und schließlich im vorderen Teil des Fahrgastraumes lag. Neben der hohen Geschwindigkeit (100 km/h und mehr) dürfte vor allem die traumatische Amputation beider Unterschenkel mit dem dadurch verminderten Drehimpuls des Körpers unfalldynamisch die Hauptursache für die Endposition des Fußgängers im Fahrzeug sein. Darüber hinaus wird die geringe Körperhöhe der frontal zum Fahrzeug stehenden Person als begünstigender Faktor angesehen.
Notes:
Abstract We report a rare case of an accident during which a pedestrian was hit by a car and was thrown through the windscreen into the front seat. Apart from the high speed (100 km/h or more) the traumatic amputation of both lower legs and the resulting reduced angular momentum mainly contributed to the final position of the pedestrian in the vehicle. In addition, the low height of the person standing in front of the vehicle is deemed to have been a supporting factor for the course of the accident.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/s001940050063
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