Publikationsdatum:
2020-08-05
Beschreibung:
Wir stellen einen mathematischen Optimierungsansatz zur integrierten Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung
im öffentlichen Nahverkehr vor, mit dem sich bei konstanten Personalkosten
die Fahrerzufriedenheit deutlich steigern lässt.
Sprache:
Deutsch
Materialart:
reportzib
,
doc-type:preprint
Format:
application/pdf
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