ISSN:
1432-0681
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Summary The plane torsion test serves for determining stress-strain curves of thin sheet metal. When a torque is applied simple shear takes place in the free zone of the specimen and causes principal tensile and compressive stresses. Under certain material and geometrical conditions these compressive stresses may cause buckling of the sheet, so that the assumed state of plane stress and plane strain which enables test evaluation is no longer fulfilled. This limits the applicability of the test. By using the strain energy method the critical conditions for elastic and plastic buckling have been analysed and discussed in comparison with experimentally obtained data. A variation of parameters showed how geometry could be varied in order to decrease the tendency towards buckling.
Notes:
Übersicht Der ebene Torsionsversuch dient zur Aufnahme der Fließkurven dünner Bleche. Durch die Torsionsbelastung im ringförmigen nicht abgestützten Teil der Platine ergibt sich ein Zug-Druck-Hauptspannungszustand, der bei bestimmten Werkstoff- und Geometriegegebenheiten ein Ausknicken des Bleches aus der Ebene bewirkt. Hierdurch wird von den für die Auswertung des Versuches vorausgesetzten ebenen Formänderungs- und Spannungszuständen abgewichen und somit seine Anwendbarkeit begrenzt. Mit Hilfe der Formänderungs-Energie-Methode wurden die kritischen Bedingungen für elastische und plastische Faltenbildung berechnet und experimentellen Ergebnissen gegenübergestellt. Die durchgeführte Variation der Geometrieparameter gibt darüber Aufschluß, durch welche Veränderungen die Faltenbildung unterdrückt werden kann.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF00536810
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