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    Werkstoffanstrengung bei oszillierender Gleitbewegung (1977)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 8 (1977), S. 425-432 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Materials Stressing at Oscillating Sliding MovementAt oscillating sliding movements in a tribological system (e.g. pistonring - cylinder) the filmthickness changes in a wide range during a stroke. Especially in the range of the deadcenters a hydrodynamic lubricant film cannot always be formed. The mixed lubrication than leads to an increasing material stressing in these regions. the change in sliding direction causes a repeated change in the direction of the materials stressing. The materials stressing is calculated for different load functions.
    Notes: Bei oszillierendem Bewegungsablauf in einem tribologischen System (z. B. Kolbenring- Zylinder) ändert sich die Schmierfilmhöhe über dem Hub in weiten Bereichen. Insbesondere durch die Bewegungsverhältnisse im Bereich der Totpunkte kann sich dort vielfach keit hydrodynamischer Schmierfilm ausbilden. Der dadurch bedingte Mischreibungszustand führt zu einer erhöhten Werkstoffbeanspruchung in den Totpunktbereichen. Die ständige änderung der Bewegungsrichtung hat zudem einen fortwährenden Wechsel der Beanspruchungsrichtung zur Folge. Die Werkstofanstrengung wird für verschiedene Lastannahmen ermittelt.
    Additional Material: 13 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19770081208
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
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    Werkstoffauswahl und Oberflächenbehandlung unter tribotechnischen Gesichtspunkten (1979)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 10 (1979), S. 456-466 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: The material selection for tribologically stressed specimen and tools has to be done not only from the view point of economics but also of the consumption of scarce materials and energy.Empirical methods are used for this selection to get a reasonable compromise between surface and bulk functions to satisfy stability and rigidity.By applying system- and stress analysis for the estimation of surface and bulk properties some examples of metallurgical, manufacturing, operational and lubricating aspects to improve the tribological behaviour of components are shown.Using the friction energy for a wear prediction model the calculation of lifetime for dry lubricated roller bearings is possible.
    Notes: Eine funktionsgerechte Werkstoffauswahl für tribologisch beanspruchte Werkzeuge und Bauteile ist nicht nur eine Forderung der Wirtschaftlichkeit, sondern gewinnt auch vor dem Hintergrund der Rohstoff- und Energiesicherung eine zunehmende Bedeutung.Die Werkstoffauswahl tribologisch beanspruchter Werkzeuge und Bauteile wird nach wie vor überwiegend nach empirischen Methoden vorgenommen, wobei häufig Kompromißlösungen zwischen der Oberflächenfunktion und der Grundwerkstoff-Funktion zur Erfüllung der Festigkeits- und Steifigkeitsanforderungen eingegangen werden müssen.Ausgehend von einer methodischen Vorgehensweise einer System-und Beanspruchungsanalyse zur Abschätzung der Oberflächen- und Grundwerkstoffbeanspruchung wurden an verschiedenen Beispielen werkstoffkundliche, fertigungstechnische, konstruktive und schmiertechnische Gesichtspunkte zur Verbesserung des tribologischen Verhaltens von Bauteilpaarungen aufgezeigt.Durch Anwendung eines energetischen Verschleißmodells konnten Berechnungsmöglichkeiten zur Lebensdauerbestimmung feststoffgeschmierter Wälzlager angegeben werden.
    Additional Material: 18 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19790101210
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
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    Thermisch bedingte Strukturveränderungen bei galvanisch und chemisch hergestellten Nickel-DispersionsschichtenTeilauszug aus der vom Fachbereich Maschinenbau der TH Darmstadt genehmigten Dissertation des zweitgenannten Verfassers (1978)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 9 (1978), S. 305-310 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Thermally Induced Structural Changes in Nickel Composite Coatings
    Notes: Dispersionsschichten werden durch Mitabscheidung von im Elektrolyten suspendierten Feststoffteilchen in eine galvanisch oder chemisch erzeugte Metallmatrix hergestellt. Derartige Teilchenverbundwerkstoffe werden in verschiedenen technischen Anwendungsfällen eingesetzt und haben sich bewährt. Die wohl am häufigsten verwendete Schicht besteht aus Ni-SiC. Beim Einsatz dieser Schicht im Bereich höherer Temperaturen ist mit Veränderungen der Schichteigenschaften zu rechnen. Bei der Auswahl der Ni-SiC-Schicht für bestimmte Anwendungen müssen derartige thermisch bedingte Eigenschaftsänderungen berücksichtigt werden.
    Additional Material: 12 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19780090907
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  • 4
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    Einflüsse unterschiedlicher Reinheitsgrade auf die Dauerschwingfestigkeit des Federstahles 55 Cr 3Auszugsweise Vorveröffentlichung der Darmstädter Dissertation (D 17) des zweitgenannten Verfassers (1981)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 12 (1981), S. 206-218 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Influence of Different Degrees of Purity on the Fatigue Strength of Spring Steel 55 Cr 3One of the most important factors for construction and development of high strength springs is the material selection. In this connection the opinion is often represented in bibliography that material defects are the main reason for fractures.Besides surface defects (surface decarburization or rolling defects) essentially nonmetallic inclusions are described as causes of fractures. Therefore high degrees of purity are demanded especially for severe strained springs, which only can be obtained by very expensive special melting processes.By testing specimens of spring steel 55 Cr 3 with different degrees of purity in the present work the quantitative influence of nonmetallic inclusions on the fatigue life was to be examined. About 400 repeated torsion tests with annealed as well as annealed and shotpeened specimens were carried out accompanied by investigations to determine inclusions causing fracture and their size.
    Notes: Bei der Konstruktion und Entwicklung von Federn spielt die Werkstoffauswahl im Hinblick auf die Dauerschwingfestigkeit eine wichtige Rolle. In diesem Zusammenhang begegnet man im entsprechenden Schrifttum häufig der Auffassung, daß Werkstoffehler als Hauptursache von Brüchen infrage kommen.Neben den äußeren Fehlern, wie Randentkohlung, Walzfehler usw. werden bevorzugt nichtmetallische Einschlüsse als Ursache von Brüchen dargestellt, so daß vor allem bei hochbeanspruchten Federn Reinheitsgrade gefordert werden, die nur mit sehr teueren Sondererschmelzungsverfahren zu erreichen sind.In der vorliegenden Arbeit wurde versucht, an Proben der Federstahlgüte 55 Cr 3 (W.-Nr. 1.7176) mit gezielt unterschiedlich eingestelltem Reinheitsgrad den Einfluß von Größe und Anzahl nichtmetallischer Einschlüsse auf die Lebensdauer von Schwingproben quantitativ zu erfassen. Anhand von etwa 400 Torsionsschwellversuchen an vergüteten und polierten bzw. kugelgestrahlten Probestäben sollten diese Zusammenhänge aufgezeigt und durch begleitende Untersuchungen, insbesondere durch Ermittlung bruchauslösender Einschlüsse und deren Größenbestimmung, ergänzt werden.
    Additional Material: 20 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19810120606
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    Paper (German National Licenses)
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  • 5
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    Einfluß einer Oberflächenkaltverfestigung auf die Schwingfestigkeit und das Wechselverformungsverhalten der normalisierten Kohlenstoffstähle Ck 15 und Ck 45 unter Zugdruck-und UmlaufbiegebeanspruchungTeilauszug aus der Dissertation des erstgenannten Verfassers (1985)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 16 (1985), S. 135-143 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Effect of Surface Cold Working on Fatigue Strength and Cyclic Stress-Strain Behaviour of Normalized Plain Carbon Steels Ck 15 and Ck 45 under Compression-Tension and Rotating Bending LoadInvestigations on deep rolled specimens of normalized plain carbon steels showed that surface could working can improve the fatigue strength by about 15% in rotating bending tests and by about 5% in cyclic compression-tension tests. The better endurance properties are mainly caused by a reduced amplitude of plastic strain.From microscopical examinations of Ck 15 surfaces was deduced that crack initiation in deep rolled specimens resembles by far with that in specimens not surface treated.During fatigue tests the dislocation structure produced by deep rolling approached that developing in samples without cold worked surface.
    Notes: Wechselverformungsmessungen ergaben, daß die Schwingfestigkeitszunahme (etwa 15% bei Umlaufbiege- und etwa 5% bei Zug-Druck-Beanspruchung) festgewalzter Proben primär auf eine reduzierte plastische Dehnung gegenüber nichtverfestigten Proben zurückgeführt werden kann.Mikroskopische Untersuchungen an Ck 15 zeigten, daß die Rißbildung auch bei festgewalzten Proben von der Oberfläche ausgeht und sich nicht prinzipiell von der unverfestigter Proben unterscheidet.Die beim Kaltverfestigen erzeugten Versetzungsstrukturen oberflächennaher Bereiche werden durch das Auftreten plastischer Dehnungen umgelagert und nähern sich während der Wechselbeanspruchung somit den Strukturen nicht festgewalzter Proben.
    Additional Material: 21 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19850160412
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
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    60 Jahre Institut für Werkstoffkunde der Technischen Hochschule Darmstadt (1987)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 18 (1987), S. 361-361 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19870181105
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  • 7
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    Schwingfestigkeitssteigerung durch FestwalzenMitteilung aus dem Sonderforschungsbereich 152 „Oberflächentechnik“ der DFG anläßlich des 60jährigen Bestehens des Instituts fur Werkstoffkunde an der Technischen Hochschule Darmstadt. Auszug aus der demnächst erscheinenden Dissertation des zweitgenannten Verfassers. (1988)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 19 (1988), S. 15-23 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Improvement in Fatigue Properties by Means of Deep RollingDeep rolling has an almost 60 years old tradition and today it is an important process especially for automobile structural parts. The development of deep rolling was greatly influenced by the Institute of Material Science of the Technical University in Darmstadt. After a short historical review the general mechanism of mechanical strengthening is discussed. Then new experimental results on ductile cast irons and a case hardened steel are given. The improvement in fatigue strength of notched specimens out of these materials is even higher than that observed on steel in previous investigations. However the experiments also indicate that mechanical strengthened parts obviously have no real fatigue limit. Measurements of crack propagation on nodular cast iron specimens show that the propagation rate of cracks in the notch root is extremely reduced by compressive residual stresses. However no real crack arrest could be observed.
    Notes: Das Festwalzen weist nunmehr eine fast 60jährige Tradition auf und ist heute insbesondere in der Automobilindustrie fester Bestandteil zahlreicher Fertigungsprozesse. An der Entwicklung des Verfahrens hatte das Institut für Werkstoffkunde der TH Darmstadt großen Anteil. Nach einem kurzen historischen Rückblick wird die allgemeine Wirkungsweise einer mechanischen Randschichtverfestigung an einigen Beispielen diskutiert. Anschließend werden neue Versuchsergebnisse an duktilen Eisen-Graphit-Werkstoffen sowie an einem Einsatzstahl vorgestellt. Die an gekerbten Proben aus diesen Werkstoffen erreichten Schwingfestigkeitsgewinne übertreffen noch die in früheren Untersuchungen an Stahl beobachteten. Die Versuche zeigen aber auch, daß mechanisch randschichtverfestigte Teile offensichtlich keine echte Dauerschwingfestigkeit mehr aufweisen. Rißfortschrittsmessungen an gekerbten Gußproben ergaben, daß die Wachstumsgeschwindigkeit der im Kerbgrund induzierten Risse durch die Wirkung der Druckeigenspannungen extrem verringert wird, doch konnte kein wirklicher Rißstopp beobachtet werden.
    Additional Material: 17 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19880190103
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
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    Beschreibung des Kriechverhaltens von Gasturbinenwerkstoffen. Teil I: Kriechgleichungen für einzelne VersuchswerkstoffeTeilauszug aus der beim Fachbereich Maschinenbau der Techn. Hochschule Darmstadt eingereichten Dr.-Ing.-Diss. von T. Preußler. (1991)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 22 (1991), S. 332-340 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Creep behaviour of gas turbine materials Part I. Creep equations for individual test materialsThe deformation behaviour of typical gas turbine alloys is evaluated in different high temperature tests. Equations are presented which describe the creep and contraction behaviour in the whole temperature, stress and time range of materials application.
    Notes: Das Verformungsverhalten typischer Gasturbinenwerkstoffe wird mit Ergebnissen aus verschiedenartigen, sich ergänzenden Hochtemperaturversuchen beschrieben. Es werden Kriech- und Kontraktionsgleichungen vorgestellt, die für den gesamten anwendungsrelevanten Temperatur-, Spannungs- und Zeitbereich gültig sind.
    Additional Material: 17 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19910220903
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Paper (German National Licenses)
    Fulltext
  • 9
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    Electronic Resource
    Untersuchungen zur Eignung von ionenplattierten metallischen Schutzschichten auf Ti-6Al-4V bei Schwingungsverschleißbeanspruchung (1987)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 18 (1987), S. 67-73 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Investigations on the Suitability of lon-Plated Metallic Coatings on Ti-6Al-4V at Fretting Fatigue LoadTo provide fretting fatigue damage flat specimens of the alloy Ti-6Al-4V were supplied with metallic coatings. For that purpose specimens were coated with Cu, Cr, V, Ti and with an Al/Cu-combination. These coated specimens were then tested in a fretting bridge equipment.It was found that all coatings except the Al/Cu-combination lead to considerable improvement of fretting fatigue life.As SEM-investigations show, a separation of the functions of specimen-body and specimen-surface was achieved by the coatings, so that the effectiveness of coatings of rather low wear-resistance is explicable.
    Notes: Zum Schutz vor Schwingungsverschleißschäden wurden Flachproben der Legierung Ti-6Al-4V mit metallischen Schutzschichten versehen. Dazu wurden die Proben mit Cu, Cr, V, Ti und durch einen Al/Cu-Verbund beschichtet. Die beschichteten Proben wurden dann in einer Reibkufenapparatur geprüft.Es zeigte sich, daß alle Beschichtungen außer dem Al/Cu-Verbund zu erheblichen Steigerungen der Probenlebensdauer bzw. -festigkeit führten.Wie rasterelektronenmikroskopische Untersuchungen ergaben, gelingt durch die Beschichtungen eine Trennung von Grundwerkstoff und Oberflächenfunktion, wodurch die Wirksamkeit der Beschichtungen von eher geringer Verschleißfestigkeit erklärbar wird.
    Additional Material: 17 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19870180304
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    Electronic Resource
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    Verhalten von Gasturbinenschaufelwerkstoffen unter langzeitiger Kriechermüdungsbeanspruchung (1993)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 24 (1993), S. 250-257 
    Details
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Behaviour of gas turbine blade materials under long-term creep fatigue loadingThe long-term creep fatigue behaviour of the gas turbine blade material IN-738 LC HIP is investigated by a service-type strain cycle up to a test duration of about 12000 h. Further, it is reported about shorter tests of the same type on alloy IN-100 HIP. The cyclic deformation of alloy IN-738 LC HIP in the long-term region is analysed and the creep fatigue crack initiation is described by the generalized damage accumulation rule using two different methods.
    Notes: Das langzeitige Kriechermüdungsverhalten des Gasturbinenschaufelwerkstoffes IN-738 LC HIP wird mit einem betriebsähnlichen Dehnwechselzyklus bis zu einer Versuchsdauer von rd. 12 000 h untersucht. Ferner wird über kürzere Versuche dieser Art am Werkstoff IN-100 HIP berichtet. Eine Analyse des zyklischen Verformungsverhaltens des Werkstoffes IN-738 LC HIP im Langzeitbereich wird vorgenommen und zur Beschreibung der Kriechermüdungsrißeinleitung wird die verallgemeinerte Schadensakkumulationshypothese in zwei Varianten betrachtet.
    Additional Material: 14 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19930240708
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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