ISSN:
1616-7228
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Geosciences
,
Physics
Description / Table of Contents:
Summary Within the framework of penal proceedings, a total of 253 cases of oil pollutions were investigated from 1983 to 1985. The method for the chemical analysis of oil pollutions, which has been developed by the Deutsches Hydrographisches Institut, has thereby proved to be a successful method of convicting the guilty polluter, and has proved itself to be reliable even in the case of thin oil films on the sea. The success of the investigation is decisively dependent upon the condition that the right comparison sample is taken from the suspect ship; for that reason, the surveillance of the sea represents a most critical point in convicting polluters. The majority of the oil films detected contained heavy fuel oil or gas oil residues, only a very small part of the samples showed crude oil. These findings emphasize that it is not the oil rig platforms or tankers, but general shipping, which contributes essentially to oil pollution in the region of the Continental Shelf of the Federal Republic of Germany.
Notes:
Zusammenfassung Im Rahmen von Strafverfahren wurden von 1983 bis 1985 insgesamt 253 Fälle von Ölverschmutzungen untersucht. Das im Deutschen Hydrographischen Institut entwickelte Verfahren zur chemischen Analyse von Ölproben aus Gewässerverunrei-nigungen und der Vergleich mit Proben von verdächtigten Schiffen erwies sich dabei als erfolgreiche Methode, die Verschmutzer zu überführen, und hat sich auch bei dünnen Ölfilmen auf dem Meer bewährt. Der Erfolg der Untersuchungen hängt entscheidend davon ab, daß die richtige Vergleichsprobe gezogen wird, daher stellt die Überwachung des Meeres den kritischsten Punkt der Beweissicherung dar. Die meisten der entdeckten Ölfilme enthielten Schweröl- oder Gasölreste, nur ein sehr kleiner Teil der Proben wies Rohöl auf. Diese Befunde unterstreichen, daß nicht die Ölförderplattformen oder Tanker, sondern die allgemeine Schiffahrt hauptsächlich zur Ölverschmutzung im Gebiet des Festlandsockels der Bundesrepublik Deutschland beiträgt.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF02226402
Permalink
