ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Quantitatives Konzept der Wasserstoffpermeation durch Passivierungsschichten an der Rißspitze bei der Spannungsrißkorrosion von KonstruktionswerkstoffenMit Hilfe einer allgemeinen theoretischen und methodologischen Behandlung wird versucht, die Rolle der Wasserstoffversprödung und die lokale anodische Auflösung bei der Spannungsrißkorrosion verschiedener Konstruktionswerkstoffe zu klären. Die Möglichkeit einer Quantifizierung der Rolle der Wasserstoffversprödung bei der Spannungsrißkorrosion von hochfesten Stählen, Titan-, Aluminium- und Zirkoniumlerungen wurde daher nachgewiesen. Ein quantitatives Konzept der Wasserstoffpermeation durch passivierende Filme auf Metallen an der Rißspitze bei Spannungsrißkorrosion wird aus einigen grundlegenden Postulaten entwickelt. Damit wird zum ersten Mal ein Zusammenhang zwischen der kritischen Wasserstoffkonzentration und dem Spannungsintensitätsfaktor bei der Wasserstoffversprödung von Stählen, Al- und Ti-Legierungen gefunden. Aus diesem Konzept werden zwei neue Methoden für Adsorptionsuntersuchungen an der Rißspitze bei Spannungsrißkorrosion abgeleitet.
Notes:
A general theoretical and methodological approach to local dissolution and hydrogen embrittlement contributions to stress corrosion cracking in various structural materials is discussed. According to this approach a quantified determination of the hydrogen embrittlement contribution to stress corrosion cracking in high-strength steels, titanium, aluminium, and zirconium, and zirconium alloys appears to be possible. On the basis of a few postulates, a quantitative concept of hydrogen permeability of the passivating film at the tip of a crack in the metal is developed; this concept allows for the first time a quantified determination of the relationship between critical hydrogen concentration and stress intensity factor in steels, titanium, and aluminium, and aluminium alloys under hydrogen embrittlement. Two new methods for studying adsorption processes at the tip of a growing crack during stress corrosion cracking are an additional outflow of this concept.
Additional Material:
9 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19850360604
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