ISSN:
1432-1181
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
,
Physics
Description / Table of Contents:
Zusammenfassung Es werden die Ergebnisse einer experimentellen Untersuchung des Wärmeübergangs und Druckabfalls an Einzelreihen sowie an drei-, vier- und fünfreihigen Glattrohrbündeln vorgestellt. Die Rohre wurden innen mit kondensierendem Wasserdampf beheizt und außen von querströmender Luft gekühlt. Durch Einbau von verschiedenen Turbulenzgittern konnte die Anströmturbulenz vor dem Bündel zwischen 0,8% und 25% variiert werden. Die Quer- und Längsteilung betrug 1,54 und 3,07; die Reynolds-Zahl lag zwischen 1,5 · 104 und 1,5 · 105. Die Verbesserung des mittleren Wärmeübergangs am Rohrbündel nimmt mit steigendem Turbulenzgrad und mit abnehmender Reihenzahl zu. Die Druckverlustbeiwerte der Rohrbündel sind nahezu unabhängig von der Anströmturbulenz. Es zeigte sich, daß durch Einbau von Turbulenzgittern die Wärmeleistung der Rohrbündel erhöht werden kann.
Notes:
Abstract Results of experimental investigations on heat transfer and pressure drop in single rows and in bundles of three, four, and five rows of plain tubes are presented. The tubes were heated by saturated steam, condensing inside, and cooled outside by crossflowing air. The turbulence intensity in the entrance cross section before the bundles was varied between 0.8% and 25% by means of grids. The transversal and the longitudinal pitch to diameter ratio was 1.54 and 3.07; air-side Reynolds numbers ranged from 1.5-104 to l.5 ·105. The enhancement of heat transfer is due to the increase of the turbulence level and also due to a decreasing number of rows. The drag coefficient for the bundle is almost independent of the inlet turbulence intensity. It turned out that the use of turbulence grids leads to higher efficiencies of the tube bundles.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF01377566
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