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  • 1965-1969  (2)
  • 1
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Springer
    Archive of applied mechanics 38 (1969), S. 161-175 
    ISSN: 1432-0681
    Source: Springer Online Journal Archives 1860-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Summary The influence of traction forces on rolling contact of an railway axle is treated. In addition to the equations of motion of the boogie the equations of the rotational motion of the axles can be derived. The stability of the rolling motion can be given explicitely in connection with the behavior of the boogie. The wave length of thesinus-motion of the boogie is computed to show the influence of the traction forces. With the technical datas of the locomotive E 10 the behavior of the boogies during stationary running on a circle path is also computed by the method of Newton-Raphson.
    Notes: Übersicht Es wird der Einfluß endlich großer Umfangskräfte auf die seitlichen Führungswirkungen eines rollenden Radsatzes untersucht. Die Bewegungsgleichungen der Achse treten zu den üblichen Bewegungsgleichungen des Drehgestells neu hinzu. Die Bedingung für Rollstabilität kann dadurch in Abhängigkeit von der Fahrlage des ganzen Fahrzeuges explizit angegeben werden. Die Wellenlänge des Sinuslaufes eines Drehgestells in Abhängigkeit von der Zugkraft wird bestimmt. Am Beispiel der Lokomotive Baureihe 110 (E 10) wird die Fahrlage der Drehgestelle in der Kurve mittels der Methode von Newton berechnet.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Springer
    Archive of applied mechanics 35 (1966), S. 82-101 
    ISSN: 1432-0681
    Source: Springer Online Journal Archives 1860-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Summary The ring on an elastic foundation is the basic concept to formulate the static and dynamic properties of radial cord tires. To illustrate the theory, static axial deflection under concentrated load, natural frequencies of radial vibrations and the formation of stationary waves at high rolling speeds are treated. By comparing measurements of radial and axial vibrations with theoretical results it is shown that the model in question may well be used.
    Notes: Übersicht Der elastisch gebettete Kreisringbalken wird als Ersatzsystem zur Beschreibung des statischen und dynamischen Verhaltens eines Gürtelreifens verwendet. Als Beispiele werden statische Querdeformationen unter örtlich angreifender Last, Eigenschwingungsverhalten und Rollwulstbildung berechnet. Durch Messung von Radial- und Querschwingungen und Vergleich mit der Theorie wurde die technische Brauchbarkeit des verwendeten mechanischen Modells nachgewiesen.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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