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Datenquelle
Erscheinungszeitraum
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Jahr
Sprache
  • 1
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Publikationsdatum: 2019-10-24
    Schlagwort(e): ddc:080
    Sprache: Deutsch
    Materialart: annualzib , doc-type:report
    Format: application/pdf
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 2
    Publikationsdatum: 2016-06-09
    Beschreibung: In this paper we propose a technique for a priori turbulent flame speed tabulation (TFST) for a given parameter space in standard combustion-regime diagrams. It can be used as a subgrid-scale (SGS) model in Large Eddy Simulation (LES). In a first step, stationary laminar flamelets are computed and stored over the progress variable following the ideas of flamelet generated manifolds (FGM). In a second step, the incompressible one-dimensional Navier-Stokes equations supplemented by the equation for the progress variable are solved on a grid that resolves all turbulent scales. Additionally, turbulent transport is implemented via the linear eddy model (LEM). The turbulent flame structures are solved until a statistically stationary mean value of the turbulent flame speed has been reached. The results are stored in a table that could be used by large scale premixed combustion models, e.g. front tracking schemes. Results are compared to an algebraic model and to direct numerical simulations (DNS).
    Schlagwort(e): ddc:620
    Sprache: Englisch
    Materialart: reportzib , doc-type:preprint
    Format: application/pdf
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 3
    Publikationsdatum: 2016-06-09
    Beschreibung: The influence of thermal stratification on autoignition at constant volume and high pressure is investigated under turbulent conditions using the one-dimensional Linear-Eddy Model (LEM) and detailed hydrogen/air chemistry. Results are presented for the influence of initial temperature inhomogeneities on the heat release rate and the relative importance of diffusion and chemical reactions. The predicted heat release rates are compared with heat release rates of Chen et al. and Hawkes et al. obtained by two-dimensional Direct Numerical Simulations (DNS). Using the definition of Chen et al. for the displacement speed of the H2 mass fraction tracked at the location of maximum heat release, and a comparison of budget terms, different combustion modes including ignition front propagation and deflagration waves are identified and the results are compared to the DNS data. The LEM approach shows qualitatively and quantitatively reasonable agreement with the DNS data over the whole range of investigated temperature fluctuations. The results presented in this work suggest that LEM is a potential candidate as a sub-model for CFD calculations of HCCI engines.
    Schlagwort(e): ddc:620
    Sprache: Englisch
    Materialart: reportzib , doc-type:preprint
    Format: application/pdf
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 4
    Publikationsdatum: 2016-06-30
    Beschreibung: In dieser Arbeit werden effiziente Co-Reservierungs-Algorithmen vorgestellt, mit denen Rechenressourcen mehrerer Cluster im Grid reserviert werden können. Es werden fünf Algorithmen vorgestellt, die flexible Co-Reservierungsanfragen ermöglichen. In einer Co-Reservierungsanfrage müssen die angeforderten CPUs der Teilreservierungen exakt festgelegt werden. Die Cluster und die Startzeiten, bei denen die Teilreservierungen durchgeführt werden, ermittelt ein Co-Reservierungs-Algorithmus erst bei der Anfragebearbeitung. Die Benutzer können die Startzeit in der Anfrage eingrenzen, in dem sie eine früheste Startzeit und eine Deadline angeben. In den bisher entwickelten Reservierungsverfahren können Benutzer nur starre Co-Reservierungsanfragen stellen, in denen sie für alle Attribute der Teilreservierungen exakte Werte angeben müssen. Eine flexible Co-Reservierungsanfrage erlaubt einem Grid-Reservierungsdienst optimierte Reservierungsvarianten durchzuführen, da er aus vielen Reservierungsvarianten auswählen kann. Die Anwendungen von lokalen Benutzern können durch die Grid-Reservierungen verzögert werden. Bei der Auswahl der Reservierungsvarianten kann ein Grid-Reservierungsdienst dies berücksichtigen und den negativen Einfluß der Grid-Reservierungen verringern. Bei zwei Co-Reservierungs-Algorithmen werden auch zusätzliche Sortiervorgaben des Klienten bei der Auswahl der Reservierungsvarianten beachtet. Die Algorithmen wurden durch Simulationen mit dem Workload eines realen großen Supercomputers ausgewertet. Die Untersuchungen zeigen, daß sowohl die lokalen als auch die Grid-Benutzer von den flexiblen Anfragen profitieren können. Den lokalen Benutzern wurden die Ressourcen weniger oft durch zu früh gestellte Reservierungsanfragen entzogen. Die Grid- Benutzer können ihrerseits komfortabel eine optimierte Reservierungsvariante durchführen lassen.
    Schlagwort(e): ddc:080
    Sprache: Deutsch
    Materialart: masterthesis , doc-type:masterThesis
    Format: application/pdf
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  • 5
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Publikationsdatum: 2016-06-30
    Schlagwort(e): ddc:080
    Sprache: Deutsch
    Materialart: masterthesis , doc-type:masterThesis
    Format: application/pdf
    Format: application/pdf
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