ISSN:
1432-0487
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Electrical Engineering, Measurement and Control Technology
Description / Table of Contents:
Contents At the interface between electrode and electrolyte, electrons are set free by the electrode reaction. Already inside the electrode, electrons have to migrate through several series resistors. Thus, a part of the cell voltage will be lost. In heavily discharged automotive batteries — rate 3 to 6 min. — the voltage drop across the metallic grid cannot be longer neclected. Therefore, a grid resistance optimalization seems meritorious and useful. However, to effect this, a suitable measuring procedure had to be found out, which allows the evaluation of effective grid resistances and voltage drop predictions.
Notes:
Übersicht Die Elektronen werden durch die Elektrodenreaktion an der Grenzfläche zwischen Elektrode und Elektrolyt frei. Bereits innerhalb der Elektrode müssen sie mehrere Längswiderstände überwinden. Dabei treten Spannungsverluste ein. Speziell in Starterbatterien, die mit Hochstrom entladen werden — Entladung in 3 bis 6 Minuten — darf der Spannungsabfall in den metallischen Leitern nicht vernachlässigt werden. Deshalb ist die Optimierung des Gitterwiderstandes sinnvoll. Dazu mußte aber ein Verfahren ermittelt werden, das sich für die Ermittlung des effektiven elektrischen Widerstandes und des Spannungsabfalls eignet.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF01593109
