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Description / Table of Contents: Zusammenfassung Das rheologische Verhalten von acht Bitumenproben, die für Asphalt-Zemente Verwendung finden, wird untersucht. Es handelt sich dabei um oxidierte Bitumina verschiedener Zusammensetzung und mit verschiedenem Oxidationsgrad, sowie um eine Probe Rückstands-Bitumen. Diese werden über einen weiten Bereich von Schergeschwindigkeiten, Frequenzen, Deformationsamplituden und Temperaturen untersucht. Das Fließen der Bitumina kann von elastischen Deformationen überlagert werden. Im Bereich niedriger Schubspannungen entspricht die Beziehung zwischen rückstellbarer Deformation und Spannung dem Hookeschen Gesetz für Scherung, mit einem vom Asphalten-Gehalt abhängigen Wert des Moduls. Im Bereich hoher Spannungen erreicht die rückstellbare Deformation der Bitumina etwa 60%. Oxidierte und Rückstands-Bitumina von übereinstimmender Zusammensetzung zeigen ein praktisch übereinstimmendes viskoelastisches Verhalten. Je nach dem Asphaltengehalt variiert das rheologische Verhalten der Bitumina vom typischen Verhalten eines Polymersystems bis zu dem eines dispersen Systems. Es wird experimentell nachgewiesen, daß für Bitumina mit einem schwach entwickelten Struktur-Skelett die Schubspannung bei der stationären Scherung mit dem Verlustmodul einer periodischen Deformation bei kleiner Amplitude übereinstimmt, wenn man die Schergeschwindigkeit mit der Frequenz gleichsetzt. Dagegen ist für strukturierte Bitumina kein derartiger Zusammenhang feststellbar. Die Bitumina sind empfindlich gegenüber Amplitude und Frequenz einer periodischen Deformation. Sowohl die Viskosität als auch die dynamischen Moduln ändern sich unter dem Einfluß von Scherschwingungen großer Amplitude erheblich, wobei wiederum der Asphaltengehalt von Bedeutung ist. Die Frequenzabhängigkeit der dynamischen Moduln ermöglicht eine Abgrenzung zweier charakteristischer Bereiche des viskoelastischen Verhaltens, nämlich des Fließbereichs und des Übergangsbereichs zum Plateau des Speichermoduls. Die Intensität der Veränderung in den dynamischen Moduln hängt in ausgeprägter Weise von der Gruppenzusammensetzung der Bitumina ab. Die Anfangswerte der Relaxationszeit, welche dem undeformierten Zustand korrespondieren, werden aus dynamischen Messungen bei niedrigen Frequenzen extrapoliert. Es handelt sich dabei um einen besonders strukturempfindlichen Parameter. Die Verwendung dieser Relaxationszeit ermöglicht die Herstellung einer verallgemeinerten Relaxationscharakteristik der Bitumina, welche bezüglich der Struktur, dem Verarbeitungsprozeß, der Natur, dem Oxidationsgrad, der Temperatur sowie der Frequenz der Zwangsbean-spruchung invariant ist. Eine verallgemeinerte Temperaturabhängigkeit des Reduktionskoeffizienten in einer Gleichung vom WLF-Typ wird erhalten, wobei als Reduktionstemperatur die Erweichungstemperatur gewählt wird. Es wird eine Methode zur Bestimmung des viskoelastischen Verhaltens der Bitumina vorgeschlagen, wobei außer der für eine einzige Temperatur bekannten Fließkurve nur noch der Erweichungspunkt sowie die Relaxationszeit bei einer einzigen Frequenz benötigt werden.