ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Corrosion investigations on metallic coatings during outdoor exposure in industrial and marine climatesCorrosion-prone materials, especially when exposed to the free atmosphere, must be protected against corrosion by protective layers. e. g. galvanic coatings. Outdoor exposure tests are very important for an assessment of coating systems as they permit a determination of the protective value of the coatings under practical conditions. The corrosion of metals in the free atmosphere is decisively governed by a number of influence factors, including in particular the moisture content at all climates, the presence of sea water drops during exposure to marine climate, and the presence of sulphur dioxide or dust during exposure to industrial climate.The outdoor exposure tests were carried out at two test fences, one at Duisburg (markedly industrial climate) and one on Helgoland (marine climate). The test specimens were fixed in an inclined position on the top of racks facing the weatherexposed side.At both test stands, the tests included specimens with galvanic zinc, cadmium, nickel and tin layers in unprotected position. The corrosion rate experienced at Duisburg with zinc and cadmium layers is several times higher than in Helgoland. Zinc coatings are much superior to cadmium coatings in the industrial climate, but show an approximately similar performance in marine climate. Chromium plating improves the corrosion resistance of zinc coatings, but has not a beneficial effect on cadmium coatings.Comparatively thin nickel and tin coalings fail in both climates after a short time. The corrosion resistance is not improved by copper priming. Currentlessly generated nickel coatings have a somewhat better performance than galvanic nickel coatings but they are, especially in a marine climate, greatly inferior to zinc or cadmium coatings of equal thickness.
Notes:
Korrosionsanfällige Werkstoffe müssen, besonders wenn sie der freien Atmosphäre ausgesetzt sind, durch Schutzschichten, z. B. galvanische Überzüge, vor Korrosion geschützt werden. Freibewitterungsversuche sind für die Beurteilung von Überzugssystemen sehr wichtig, weil durch sie der Schutzwert van Überzügen unter praktischen Einsatzbedingungen ermittelt werden kann. Bei der Korrosion von Metallen in Freiluft spielt eine Reihe von Einflüssen, vor allem aber Feuchtigkeit in allen Klimaten, Meerwassertröpfchen in Seeklima and Schwefeldioxyd bzw. Staub in Industrieklima eine entscheidende Rolle.Zur Durchführung der Naturversuche dienten zwei Freibewitterungsstände, und zwar in Duisburg (starkes Industrieklima) und Helgoland (Meeresklima). Die Prüfbleche wurden auf der Oberseite von Gestellen, deren Vorderfront nach der Wetterseite zeigte, in schräger Anordnung befestigt.Auf den beiden Prüfständen wurden galvanische Zink-, Cadmium-, Nickel- und Zinnschichten in ungeschützter Lage geprüft. Die Korrosion verläuft in Duisburg bei Zink- und Cadmiumschichten um ein Mehrfaches schneller als in Helgoland. Zinküberzüge sind in Industrieklima den Cadmiumschichten erheblich überlegen, verhalten sich aber in Seeklima ähnlich wie diese. Eine Chromatierung verbessert die Korrosionsbeständigkeit von Zinküberzügen, wirkt sich aber bei Cadmium nicht günstig aus.Verhältnismäßig dünne Nickel- und Zinnschichten versagen in beiden Klimaten innerhalb kurzer Zeit. Eine Unterkupferung verbessert die Korrosionbeständigkeit nicht. Stromlos erzeugte Nicklüberzüge verhalten sich etwas besser als galvanische Nickelschichten, aber - vor allem in Seeklima - erheblich schlechter als Zink- oder Cadmiumüberzüge gleicher Schichtdicke.
Additional Material:
19 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19640150602
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