ISSN:
1435-2451
Schlagwort(e):
Vascular prosthesis
;
Microvascular surgery
;
Bovine xenograft
;
Gefäßprothesen
;
Mikrogefäßchirurgie
;
Bovines Xenograft
Quelle:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Thema:
Medizin
Beschreibung / Inhaltsverzeichnis:
Zusammenfassung In einer tierexperimentellen Studie wurde die Anwendbarkeit der neuen xenogenen bovinen kollagenen Gefäßprothese (Solcograft-P ®) als kleinkalibriger GefaBersatz (ø 〈 2 mm) untersucht. Beobachtungsdauer: 9 (n= 13), 12 (n=7) Monate. Untersuchungsmethoden: Angiographie, Histomorphologie, Rasterelektronenmikroskop. Die Durchgangigkeitsrate im untersuchten Kaliberbereich betrug insgesamt 95%. Das Prothesenkollagen wurde unter Neubildung von kollagenem und elastischem Bindegewebe teilweise abgebaut. Eine überschießende Neointimabildung war nicht zu beobachten. Die lumenseitige Auskleidung der Prothese erfolgte durch eine homogene endothelartige Zellschicht. In 30% der Fälle traten Verkalkungen bzw. Verknöcherungen auf. In einem Fall war eine aneurysmatische Dilatation in Prothesenmitte zu beobachten. Vor einer klinischen Anwendung sollte die biomechanische Belastbarkeit unter hypertensiven Kreislaufbedingungen überprüft werden.
Notizen:
Summary In an animal model, we investigated the applicability of a new bovine vessel xenograft (Solcograft-P) as a small vascular substitute (ø 〈 2 mm). The observation intervals were 9 (n=13) and 12 (n=7) months. Examination methods included: angiography, light microscopy, and scanning electronic microscopy. The small-diameter xenografts examined had an overall patency rate of 95%. The prosthesis collagen was progressively substituted by newly formed collagenous and elastic connective tissue. Neointimal hyperplasia did not occur. The lumen-side surface was formed by an endotheliumlike cell layer. In 6 of 20 cases calcification and ossification were observed. In 1 case we saw an aneurysmal dilatation in the middle of the prosthesis. Before clinical application, the biomechanical properties should be examined under hypertensive circulation conditions.
Materialart:
Digitale Medien
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF01836903
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